Atsperu tērauds EN45
EN45 ir mangāna atsperu tērauds. Proti, tas ir tērauds ar augstu oglekļa saturu, mangāna pēdām, kas ietekmē metāla īpašības, un to parasti izmanto atsperēm (piemēram, vecu automašīnu piekares atsperēm). Tas ir piemērots eļļas sacietēšanai un rūdīšanai. Lietojot rūdītā un rūdītā stāvoklī EN45, nodrošina izcilas atsperu īpašības. EN45 parasti izmanto automobiļu rūpniecībā lokšņu atsperu ražošanai un remontam.
Atsperu tērauds EN47
EN47 ir piemērots eļļas sacietēšanai un rūdīšanai. Lietojot eļļā rūdītā un rūdītā stāvoklī, EN47 atsperu tērauds apvieno atsperu īpašības ar labu nodilumizturību un nodilumizturību. Rūdīts EN47 nodrošina izcilu stingrību un triecienizturību, kas padara to par piemērotu leģēto atsperu tēraudu daļām, kas pakļautas spriedzei, triecienam un vibrācijai. EN47 tiek plaši izmantots mehānisko transportlīdzekļu rūpniecībā un daudzos vispārīgos inženiertehniskos lietojumos. Piemērots lietojumiem, kuriem nepieciešama augsta stiepes izturība un stingrība. Tipiski lietojumi ir kloķvārpstas, stūres locītavas, zobrati, vārpstas un sūkņi.
Visu klašu atsperu tērauda stieņu salīdzinājums
GB | ASTM | JIS | EN | DIN |
55 | 1055 | / | CK55 | 1.1204 |
60 | 1060 | / | CK60 | 1.1211 |
70 | 1070 | / | CK67 | 1.1231 |
75 | 1075 | / | CK75 | 1.1248 |
85 | 1086 | SUP3 | CK85 | 1.1269 |
T10A | 1095 | SK4 | CK101 | 1.1274 |
65 Mn | 1066 | / | / | / |
60Si2Mn | 9260 | SUP6, SUP7 | 61SiCr7 | 60SiCr7 |
50CrVA | 6150 | SUP10A | 51CrV4 | 1,8159 |
55SiCrA | 9254 | SUP12 | 54SiCr6 | 1.7102 |
9255 | / | 55Si7 | 1.5026 | |
60Si2CrA | / | / | 60MnSiCr4 | 1,2826 |