Atloka pārskats
Atloks ir izvirzīta izciļņa, lūpa vai apmale, gan ārēja, gan iekšēja, kas kalpo izturības palielināšanai (kā dzelzs sijas, piemēram, I-veida vai T-veida sijas, atloks); vieglai piestiprināšanai/kontakta spēka pārnešanai ar citu objektu (kā atloks caurules, tvaika cilindra utt. galā vai kameras objektīva stiprinājumā); vai mašīnas vai tās daļu kustību stabilizēšanai un vadīšanai (kā dzelzceļa vagona vai tramvaja riteņa iekšējais atloks, kas neļauj riteņiem nobraukt no sliedēm). Atlokus bieži piestiprina, izmantojot skrūves skrūvju apļa rakstā. Terminu "atloks" lieto arī attiecībā uz instrumentu, ko izmanto atloku veidošanai.
Specifikācija
| Ligzdas metinājuma paceltā sejas atloka | |
| Standarta | ANSI/ASME B16.5, JIS B2220 |
| Pakāpe | 10 km, 16 km, 20 km, 30 km |
| Izmērs | DN15–DN2000 (1/2 collas–80 collas) |
| SCH | SCH10S, SCH40S, STD, SCH80S, XS, SCH160, SCHXXS |
| Materiāls | ASTM A182 F304/L, F316/L, F321, F347, F51, F60 |
| Atloka virsma | Plakana seja, pacelta seja, gredzenveida locītava, mēles seja, vīrieša seja un sievietes seja |
| Tehnoloģija | Kalšana |
| Termiskā apstrāde | šķīdums un dzesēšana ar ūdeni |
| Sertifikāts | MTC vai EN10204 3.1 saskaņā ar NACE MR0175 |
| Kvalitātes sistēma | ISO9001; PED 97/23/EK |
| Izpildes laiks | 7.–15.dienas atkarībā no daudzuma |
| Maksājuma termiņš | T/T, akreditīvs |
| Izcelsme | Ķīna |
| Iekraušanas osta | Tjaņdzjiņa, Cjindao,Šanhaja, Ķīna |
| Iepakojums | piemērots jūras transportam, koka saplākšņa korpuss ar noslēgtu plastmasas plēvi |
