Pārskats par atloku
Atloks ir izvirzīts grēda, lūpa vai loka ārējs vai iekšējs, kas kalpo, lai palielinātu izturību (kā dzelzs staru kūļa atloku, piemēram, I-staru vai T-staru); Lai ērti piestiprinātu/kontakta spēka pārnešanu ar citu objektu (kā atloks caurules, tvaika cilindra utt. galā vai uz kameras objektīva stiprinājuma); vai arī, lai stabilizētu un vadītu mašīnas vai tās detaļu kustības (kā sliedes automašīnas vai tramva rata iekšējo atloku, kas neļauj riteņiem izskriet no sliedēm). Atloki bieži tiek piestiprināti, izmantojot skrūves skrūvju apļa rakstā. Termins "atloks" tiek izmantots arī sava veida rīkam, ko izmanto atloku veidošanai.
Specifikācija
| Ligzdas metināšanas paaugstināts sejas atloks | |
| Standarta | ANSI/ASME B16.5, JIS B2220 |
| Pakāpe | 10k, 16k, 20k, 30k |
| Lielums | DN15 - DN2000 (1/2 " - 80") |
| Šifrēt | SCH10S, SCH40S, STD, SCH80S, XS, SCH160, SCHXXS |
| Materiāls | ASTM A182 F304/L, F316/L, F321, F347, F51, F60 |
| Atloka seja | Plakanā seja, pacelta seja, gredzena locītava, mēles seja, vīriešu seja un sievietes seja |
| Tehnika | Kalšana |
| Termiskā apstrāde | šķīdums un dzesēšana ar ūdeni |
| Apliecība | MTC vai EN10204 3.1 saskaņā ar NACE MR0175 |
| Kvalitātes sistēma | ISO9001; PED 97/23/EC |
| Sagatavošanās laiks | 7-15dienas atkarībā no daudzuma |
| Maksājuma termiņš | T/t, l/c |
| Izcelsme | Ķīna |
| Iekraušanas ports | Tianjin, Qingdao,Šanhaja, Ķīna |
| Iesaiņojums | Piemērots jūras ceļu pārvadājumiem, plātnes koka korpuss ar noslēgtu plastmasas plēvi |
